PHOTOS - MAASDAM, The Five Generations of Marine Tradition/ Piec Generacji
The ship's name MAASDAM relates to the European river Maas (950 km) that rising in France and flowing through Belgium and Holland. This name has been given to the Holland America Line's ships since 1873. There have been already five generations of the ship named MAASDAM which makes that name one of the few with the longest history regarding the ships' christening tradition.
Nazwa statku MAASDAM wiaze sie z jedna z europejskich rzek, Maas (950 km). Ma ona swoj poczatek we Francji, a potem plynie przez Belgie i Holandie. Nazwa ta byla nadawana kolejnym statkom linii zeglugowej Holland America od 1873 roku. Bylo juz piec generacji jednostek o nazwie MAASDAM, co czyni ta nazwe jedna z tych, ktore maja najdluzsza marynistyczna tradycje.
Nazwa statku MAASDAM wiaze sie z jedna z europejskich rzek, Maas (950 km). Ma ona swoj poczatek we Francji, a potem plynie przez Belgie i Holandie. Nazwa ta byla nadawana kolejnym statkom linii zeglugowej Holland America od 1873 roku. Bylo juz piec generacji jednostek o nazwie MAASDAM, co czyni ta nazwe jedna z tych, ktore maja najdluzsza marynistyczna tradycje.
TS/S MAASDAM IV, 1952/ 68 (TS/S STEFAN BATORY, 1968/ 88)
As it has been mentioned on this web site many times, the TS/S MAASDAM (IV) originally built for the Holland America Line in 1952 was the ship that ultimately became the Polish ocean liner under name of TS/S STEFAN BATORY... The TS/S MAASDAM (IV) converted into Polish transatlantic TS/S STEFAN BATORY was the fourth generation of that ship. The detailed history of the above can be found in the "History" section of this web site. Here are some unique pictures from 50’s/ 60’s and more...
Jak to bylo juz wspomniane na tej stronie internetowej kilku-krotnie, TS/S MAASDAM (IV) byl oryginalnie zbudowany dla lini zeglugowej Holland America w 1952 roku, aczkolwiek ostatecznie stal sie liniowcem Polskich Linii Oceanicznych o nazwie TS/S STEFAN BATORY... TSS MAASDAM (IV), ktory zostal przemianowany na transatlantyk TS/S STEFAN BATORY byl czwarta generacja tego statku. Wiecej szczegolow o tym mozna znalezc na niniejszej stronie internetowej w sekcji "History" Ponizej kilka unikalnych fotografii z lat ’50/ ’60 i nie tylko...
Jak to bylo juz wspomniane na tej stronie internetowej kilku-krotnie, TS/S MAASDAM (IV) byl oryginalnie zbudowany dla lini zeglugowej Holland America w 1952 roku, aczkolwiek ostatecznie stal sie liniowcem Polskich Linii Oceanicznych o nazwie TS/S STEFAN BATORY... TSS MAASDAM (IV), ktory zostal przemianowany na transatlantyk TS/S STEFAN BATORY byl czwarta generacja tego statku. Wiecej szczegolow o tym mozna znalezc na niniejszej stronie internetowej w sekcji "History" Ponizej kilka unikalnych fotografii z lat ’50/ ’60 i nie tylko...
TSS MAASDAM, 1952-1968/ TSS STEFAN BATORY, 1968-1988
M/S MAASDAM V, 1993 - The current vessel of Holland America Line/ Obecny statek
The most recent vessel named M/S MAASDAM (V) represents the fifth generation. Its mid-size cruise ship built in 1993, 55.000 tons, 1250 passengers. She is operated by Holland America Line and sails under Dutch colors in many different parts of the world, especially in Alaska, South America and New England/ Canada... Here are some pictures of this ship taken during my cruise on her along the New England/ Canada coast in May 2013. I wont deny, that just because of the name linking so strongly to the marine history, my journey onboard M/S MAASDAM (V) was a quite sentimental & nostalgic experience. The sailing began in Canadian port of Montreal, the same way like many years ago TS/S STEFAN BATORY began her transatlantic regular voyages from there...
Najnowszy, obecny M/S MAASDAM (V) nalezy do generacji piatej. Jest to sredniej wielkosci wycieczkowiec o tonazu 55.000 ton, zabierajacy 1250 pasazerow, a zbudowany w 1993 roku. Plywa pod bandera holenderska dla Holland America Line w wielu rejonach swiata ze szczegolnym uwzglednieniem Alaski, Ameryki Poludniowej, Nowej Anglii i Kanady... Ponizej zamieszczonych jest kilka fotografii tego statku z mojego rejsu wycieczkowego wzdluz wybrzeza Nowej Anglii i Kanady w maju 2013. Nie bede ukrywal, ze ze wzgledu na nazwe wiazaca sie niezwykle mocno z marynistyczna historia, wspomniany rejs na M/S MAASDAM (V) byl dosyc sentymentalna i nostalgiczna dla mnie podroza. Wyplynelismy z kanadyjskiego portu Montreal, tak jak przed laty wyplywal z tego portu w swoje regularne transatlantyckie rejsy TS/S STEFAN BATORY...
Najnowszy, obecny M/S MAASDAM (V) nalezy do generacji piatej. Jest to sredniej wielkosci wycieczkowiec o tonazu 55.000 ton, zabierajacy 1250 pasazerow, a zbudowany w 1993 roku. Plywa pod bandera holenderska dla Holland America Line w wielu rejonach swiata ze szczegolnym uwzglednieniem Alaski, Ameryki Poludniowej, Nowej Anglii i Kanady... Ponizej zamieszczonych jest kilka fotografii tego statku z mojego rejsu wycieczkowego wzdluz wybrzeza Nowej Anglii i Kanady w maju 2013. Nie bede ukrywal, ze ze wzgledu na nazwe wiazaca sie niezwykle mocno z marynistyczna historia, wspomniany rejs na M/S MAASDAM (V) byl dosyc sentymentalna i nostalgiczna dla mnie podroza. Wyplynelismy z kanadyjskiego portu Montreal, tak jak przed laty wyplywal z tego portu w swoje regularne transatlantyckie rejsy TS/S STEFAN BATORY...
On board of the present M/S MAASDAM V there are many interesting marine paintings and archival photos on display as a part of the ship’s art collection. The beautiful oil paintings-portraits of all generations of MAASDAM can be seen in the Forward Staircase; decks 7, 8, 9. All of them are done by Cpt. Stephen J. Card and dated 1993.
Na pokladzie obecnego M/S MAASDAM V znajduje sie wiele interesujacych marynistycznych obrazow i archiwalnych fotografii, stanowiacych artystyczna kolekcje statku. Piekne, olejne obrazy-portrety wszystkich generacji MAASDAM-ow zobaczyc mozna w Przedniej Klatce Schodowej na pokladach 7, 8, 9. Wszystkie one sa autorstwa Kpt. Stephen J. Card i datowane 1993.
CREDITS/ ZRODLA
Special thanks for contributing images, documents and information to this web site goes to…/ Specialne podziekowania za udostepnienie fotografii, dokumentow i informacji dla tej strony internetowej kierowane sa do… Peter C. Kohler, Andrew Beniger-Austria, Kpt. Jerzy Pszenny-Poland, Janusz Cwiklinski-Poland, Gabriel Oleszek, Mike Oborski i Jan Ruszkowski-England, Emil Piechowicz-Poland, Tomasz Werka-Poland, Lech Makowiecki-Poland, Jerzy Slabuszewski-Poland, Paul Edwards-England, Fred Claessen-Nederlands, Jan Taylor-England, Lynda Coote-Canada, Paul Timmerman, Mieczyslaw Amielanczyk-Poland, Bjorn Larsson, Stefan Danielski-Canada, Jerzy Slabuszewski-Poland, Waldemar Danielewicz-Poland, Pat Mac Adam-Canada, Piotr Majerski, Urszula Sipinska-Poland ("Chodowcy Lalek"), Lech Kwasinski-Canada, Krzysztof Koszyk-Poland, Marek Sarba-USA, Marcin Dlugolecki-Poland, Magda Karkosinska-England, Jolanta Paprota-USA, Gabriel Paslawski-Poland, Emigration Museum Gdynia-Poland, "Honor and Glory" Youtube Chanel and others...
