CPT. ROMUALD NALECZ-TYMINSKI, 1905-2003 - Polish Canadian Hero
THE CAPTAIN OF THE POLISH DESTROYER ORP SLAZAK
Credited with saving the lives of 85 Canadians in World War II - Dieppe Raid, France, August 1942.
He was hailed as a hero both in Canada and in his homeland Poland.
KAPITAN POLSKIEGO NISZCZYCIELA ORP SLAZAK
Za uratowanie 85 kanadyjskich zolnierzy podczas Drugiej Wojny Swiatowej - Desant na Dieppe, Francja, sierpien 1942,
uznany zostal za bohatera, zarowno w Kanadzie jak i w Polsce.
The Polish destroyer ORP SLAZAK returning to Portsmouth, England after the Dieppe Raid at the French coast, Aug 1942
- beside is the picture of her captain, Romuald Nalecz-Tyminski, World War II 1939-1945.
Polski niszczyciel ORP SLAZAK powracajacy do Portsmouth w Anglii z operacji desantowej w Dieppe u francuskiego wybrzeza w sierpniu1942
- obok fotografia kpt. Romualda Nalecza-Tyminskiego, dowodcy ORP SLAZAK, Druga Wojna Swiatowa 1939-1945
- beside is the picture of her captain, Romuald Nalecz-Tyminski, World War II 1939-1945.
Polski niszczyciel ORP SLAZAK powracajacy do Portsmouth w Anglii z operacji desantowej w Dieppe u francuskiego wybrzeza w sierpniu1942
- obok fotografia kpt. Romualda Nalecza-Tyminskiego, dowodcy ORP SLAZAK, Druga Wojna Swiatowa 1939-1945
POLISH HERO SAVED 85 CANADIANS AT DIEPPE
"...With guns blazing, he led rescue with his destroyer ORP SLAZAK..."
SUMMARY OF THE ARTICLE by Stephen Huebl - Toronto Star, Feb. 1, 2004
A skilled and accomplished seaman, Nalecz-Tyminski worked his way up the ranks during his life on the seas, commanding numerous warships on dramatic, danger-filled missions."Nobody did more than he did to get the Canadians out," said Joe Ryan, a veteran of the Royal Regiment of Canada who fought at Dieppe, France. Ryan, 84, said he can still remember watching Nalecz-Tyminski as he manoeuvred his destroyer, the ORP SLAZAK, precariously close to shore to rescue the trapped Canadian soldiers at Dieppe. He later learned Nalecz-Tyminski disobeyed Royal Navy orders to stay back from shore.
Today, 62 years after the famous 1942 raid, Ryan can still vividly describe the destroyer heading straight towards the beach, firing all of its guns at the enemy, before turning abruptly, churning up mud and rocks from beneath the water. "He was a very humble person," Ryan said. The SLAZAK was the only destroyer to come so close to shore, he said. "He didn't want to be a hero, but he certainly was in Dieppe."
(...) Nalecz-Tyminski, who died in December 2003 at the age of 98, was honoured by the Polish navy in May 2004, when he was buried in the Polish naval cemetery in Gdynia, Poland.
(...) After leaving Poland in 1939 Nalecz-Tyminski, was fighting for the Allies. He served alongside the Royal Navy as a member of the Polish Flotilla, which was based in Great Britain. In 1940 he became executive officer of the destroyer ORP BLYSKAWICA, which took part in the Norwegian Campaign and the evacuation of Dunkirk.
From 1942 to 1944 he commanded the SLAZAK through dangerous and risky sea operations, including Dieppe, Sicily, Salerno and Normandy on D-Day. During the raid on Dieppe, Nalecz-Tyminski lost four of his crew members, but the SLAZAK avenged her own by bringing down five enemy planes. For his role in rescuing 85 Canadians mostly members of the Royal Regiment of Canada from the roiling waters off Dieppe, Nalecz-Tyminski was awarded Britain's Distinguished Service Cross.
In 1945, Nalecz-Tyminski was promoted to commander 1st class and was put in command of the light cruiser ORP CONRAD, the Polish navy's largest ship. The CONRAD was assigned to a group of ships that sailed to the ports of Oslo, Copenhagen and Wilhelmshaven with mail and packages for the residents and refugees. "He was an excellent seaman," said 83-year-old Stanislaw Brodzki, who served under Nalecz-Tyminski on the CONRAD. "He had a way with the officers in every rank. He was very well liked by everybody."
"He was a good-natured person," he said. "He was quite a distinguished guy who did a lot, not only for the Polish navy, but for Canada. He's not only a Polish hero, but a Canadian hero as well." Nalecz-Tyminski was reunited with his wife and daughter after the war in Germany, after they had been smuggled out of Poland. They went to Scotland then then to Pakistan, where Nalecz-Tyminski served as a captain in Pakistan's navy from 1951 to 1958.
(...) Then the family settled in the Bahamas, where, for the next 20 years, Nalecz-Tyminski was port director and president of the Freeport
Harbour Company on Grand BahamaIsland. In 1979 he retired and moved to Toronto with his wife, Jadwiga, who now lives in Mississauga. He helped form the Toronto branch of the Polish Naval Association and became an honorary member of the Royal Regiment of Canada for his heroism at Dieppe.
(...) Aldona Rideau, 64-year daughter described her father as someone who was very healthy and athletic right to the end. "He believed in healthy living. He didn't drink, except for the odd one socially, and he didn't smoke," she said, adding that up to the age of 95 he would get up in the morning and do his exercises. In his youth, Nalecz-Tyminski was involved in boxing, pentathlon, yachting and fencing. Rideau said he was an avid fencer and had hoped to compete in the Olympics. In 1938 he won the Polish Forces Championships in fencing, and was well on his way to being able to compete in the 1940 Olympics, later cancelled because of the war. "The Olympics just left my reach," he told a Freeport magazine in 1977.
Rideau said her father was active with the Polish Naval Association in his later years, helping to raise to money for the construction of the PolishNavyMuseum, which will open this year in Gdynia, Poland. As a frequent guest of the Royal Regiment of Canada, she said, Nalecz-Tyminski often gave speeches recounting his many years at sea. "He was very much a historian," Rideau said. "He had a great love of history." In May, 2000, Nalecz-Tyminski came to visit Poland where he was recognized for his war services and was made an honorary rear admiral by Poland's President A. Kwasniewski at a ceremony in Warsaw.
NAJSTARSZY POLSKI MARYNARZ, KOMANDOR ROMUALD NALECZ-TYMINSKI
Odszedl na Wieczna Wachte...
Nota Ambasady Polskiej w Kanadzie - Ottawa, styczen 2004
We wtorek, 30 grudnia 2003, w Kanadzie, w wieku 98 lat, odszedl na wieczna wachte najstarszy polski marynarz kontradmiral ROMUALD NALECZ-TYMINSKI. Byl jednym z najwybitniejszych dowódców polskich okretów II wojny swiatowej. Uczestniczyl w kampanii norweskiej, oslanial konwoje alianckie oraz operacje desantowe w Sycylii, Salermo i Normandii.Uroczystoci pogrzebowe odbyly sie w Kanadzie. Zgodnie z ostatnia wola Zmarlego jego prochy zostana zlozone w Polsce, na cmentarzu Marynarki Wojennej w Gdyni.
Romuald Nalecz-Tyminski urodzil sie 13 listopada 1905 roku w Szenderowie na Podolu. W 1924 roku, wstapil do Unitarnej Szkoly Podchorazych w Warszawie. Rok póniej przeszedl do Oficerskiej Szkoly Marynarki Wojennej w Toruniu, która ukonczyl z druga lokata. Stopien podporucznika marynarki otrzymal 15 sierpnia 1928 roku. W latach 1932-1936 kontradmiral Nalecz-Tyminski by popularyzatorem sportu, sedzia i trenerem. Kierowal marynarskim sportem i sam aktywnie w nim uczestniczyl. Czynnie uprawial pieciobój nowoczesny, lekkoatletyke, strzelectwo, plywanie, szermierke i zeglarstwo.
Sluzbe zawodowa rozpoczal w dywizjonie cwiczebnym na pokladzie kanonierki "General Haller", jako oficer flagowy dowódcy dywizjonu kmdr. ppor. Adam Mohuczego. Byl oficerem wachtowym na ORP "Czajka" i ORP "Mewa". Od 27 maja 1937 roku przez trzynascie miesiecy byl zastepca dowódcy na ORP "Wilia". Nastepnie dowodzil ORP "Smok" i Oddzialem Minowym Marynarki Wojennej. Przed wybuchem wojny byl zastepca dowódcy ORP "Iskra". 2 wrzenia 1939 roku wraz z podchorazymi przyplynal do Casablanki. 13 wrzesnia kierowal ratowaniem zalogi po eksplozji francuskiego krazownika minowego "Pluton".
Pózniej zajmowal sie ewakuacja lotników z Casablanki, Pireusu, Landerneau pod Brestem. Od listopada do konca 1939 roku w obozie przejsciowym Coëtquidan dowodzil kompania rekrucka marynarzy. Od polowy marca do polowy lipca 1940 roku jako zastepca dowódcy niszczyciela ORP "Byskawica" uczestniczyl w kampanii norweskiej i ewakuacji rozbitych wojsk pod Dunkierka.Pierwszym okretem, którym dowodzil w czasie II wojny swiatowej byl francuski "Pomerol", który plywal takze pod polska bandera. Od wrzenia 1941 roku do konca lutego 1942 roku uczestniczyl w konwojach atlantyckich.
W lutym 1942 roku wyznaczono go na dowódce HMS "Bedale", (póniejszy ORP "Slazak"). Zostal pierwszym dowódca okretu ORP "Slazak", oslanial na nim desant pod Dieppe we Francji (17-19 sierpnia 1942 r.), za co otrzymal elitarny brytyjski order Distinguished Service Cross. W wyniku bohaterskiego dowodzenia okretem, podczas desantu, zostalo uratowanych 85 kanadyjskich zolnierzy. Wlasne straty to 4 polskich marynarzy. Od konca pazdziernika 1942 roku do kwietnia 1943 roku sluzyl na ladzie. Byl pierwszym oficerem sztabu w "Komendzie Morskiej Poludnie".
Od 18 kwietnia 1943 roku ponownie dowodzil ORP "Slazak". Tym razem bral udzial w konwojach gibraltarskich, osanial desant na Sycyli, eskortowal okret liniowy HMS "Warspite", ladowanie aliantów w Salerno i w Normandii. 13 wrzenia 1944 roku zostal kierownikiem Referatu Wychowawczo-Owiatowego w Kierownictwie Marynarki Wojennej. 30 czerwca 1945 rozpoczal sluzbe na ORP "Conrad", a 10 lipca objal dowodzenie tym okretem. Dowodzil nim do dnia opuszczenia polskiej bandery, tj. do 28 wrzesnia 1946 roku.Kontradmiral Romuald Nalecz-Tymiski byl uhonorowany najwyzszymi odznaczeniami - orderem wojennym Virtuti Militari, Krzyzem Walecznych z dwoma okuciami, Medalem Morskim z dwoma okuciami oraz brytyjskim Distinguished Service Cross.
Po wojnie pozostal na emigracji i zamieszkal w Kanadzie. W czerwcu 2003 roku po raz ostatni odwiedzil Marynarke Wojenna podczas III Swiatowego Zjazdu Marynarzy Polskich. 6 stycznia, 2004 roku, w swieto Trzech Króli, w Kosciele Marynarki Wojennej w Gdyni Oksywiu, kapelani Marynarki Wojennej odprawili nabozenstwo w intencji kontradmirala Romualda Nalecza-Tymiskiego.
ORP SLAZAK - A wounded Canadian soldier being disembarked from a Polish destroyer
at Portsmouth, England on return from Dieppe Raid, Aug. 19, 1942.
ORP SLAZAK – Jeden z rannych kanadyjskich zolnierzy z operacji desantowej pod Dieppe, przenoszony jest z pokladu
polskiego niszczyciela na brzeg w porcie Portsmouth, Anglia, sierpien 19, 1942.
at Portsmouth, England on return from Dieppe Raid, Aug. 19, 1942.
ORP SLAZAK – Jeden z rannych kanadyjskich zolnierzy z operacji desantowej pod Dieppe, przenoszony jest z pokladu
polskiego niszczyciela na brzeg w porcie Portsmouth, Anglia, sierpien 19, 1942.
The ORP SLAZAK (ex. HMS BEDALE), Polish Navy Destroyer (1942-46) in World War II. Initially build in 1941 for the Royal Navy as HMS BEDALE. However, in 1942 she was transferred to the Polish Navy and renamed as ORP SLAZAK. During the World War II under the Polish colors, she took part in 32 patrols and escorted 104 convoys. The ORP SLAZAK is best known for her role in the Dieppe Raid, 1942... After the World War II she was transferred back to the Royal Navy and then in 1953 sold to India as INS GODAVARI. She served with the Indian Navy until 1976 when she was damaged beyond repair and scrapped in 1979.
Specification - Displacement: 1490 tons, Length: 85,34 m, Crew: 168 men, Speed: 27 knots, Power: 2x19,000 HP.
ORP SLAZAK (ex. HMS BEDALE) - Niszczyciel Polskiej Marynarki Wojennej (1942-1946). Zbudowany w 1941 w Anglii dla marynarki brytyjskiej jako HMS BEDALE, aczkolwiek w 1942 jednostka przekazana zostala Polskiej Marynarce Wojennej i nazwana ORP SLAZAK. Pod polska bandera, okret uczestniczyl w 32 bojowych patrolach i eskortowal 104 konwoje. Najbardziej znany z akcji pod Dieppe we Francji w 1942. Zwrocony Krolewskiej Marynarce Wojennej 28 wrzesnia 1946. W 1953 przekazany Marynarce Wojennej Indii zmienil nazwe na INS GODAVARI. Przeklasyfikowany na fregate, sluzyl z dawnym numerem taktycznym do 1976 kiedy to ulegl uszkodzeniu - zezlomowany w 1979.
Podstawowe Dane - Wypornosc: 1490 tony, Dlugosc: 85,34 m, Zaloga: 168, Szybkosc: 27 wezlow, Moc: 2x19,000 KM.
Specification - Displacement: 1490 tons, Length: 85,34 m, Crew: 168 men, Speed: 27 knots, Power: 2x19,000 HP.
ORP SLAZAK (ex. HMS BEDALE) - Niszczyciel Polskiej Marynarki Wojennej (1942-1946). Zbudowany w 1941 w Anglii dla marynarki brytyjskiej jako HMS BEDALE, aczkolwiek w 1942 jednostka przekazana zostala Polskiej Marynarce Wojennej i nazwana ORP SLAZAK. Pod polska bandera, okret uczestniczyl w 32 bojowych patrolach i eskortowal 104 konwoje. Najbardziej znany z akcji pod Dieppe we Francji w 1942. Zwrocony Krolewskiej Marynarce Wojennej 28 wrzesnia 1946. W 1953 przekazany Marynarce Wojennej Indii zmienil nazwe na INS GODAVARI. Przeklasyfikowany na fregate, sluzyl z dawnym numerem taktycznym do 1976 kiedy to ulegl uszkodzeniu - zezlomowany w 1979.
Podstawowe Dane - Wypornosc: 1490 tony, Dlugosc: 85,34 m, Zaloga: 168, Szybkosc: 27 wezlow, Moc: 2x19,000 KM.
ORP SLAZAK & the sister ship ORP KRAKOWIAK during the Second World War at the Mediterranean Sea and in
the English port of Plymouth, 1944. An archival film by the Polish Institute and Sikorski Muzeum, London England
ORP SLAZAK i siostrzany ORP KRAKOWIAK podczas Drugiej Wojny Swiatowej na Morzu Srodziemnym i w angielskim porcie Plymouth, 1944.
Archiwalny film ze zbiorow Polskiego Instytutu i Muzeum Sikorskiego w Londynie, Anglia
the English port of Plymouth, 1944. An archival film by the Polish Institute and Sikorski Muzeum, London England
ORP SLAZAK i siostrzany ORP KRAKOWIAK podczas Drugiej Wojny Swiatowej na Morzu Srodziemnym i w angielskim porcie Plymouth, 1944.
Archiwalny film ze zbiorow Polskiego Instytutu i Muzeum Sikorskiego w Londynie, Anglia
Kpt/ Admiral Romuald NaleczTyminski we Wspomnieniach…
Jan W. Zamorski – Komandor, Yacht Klub Polski, Toronto
Admiral miał życie niezwykłe. Był Polakiem ale obywatelem świata, bohaterem kilku narodów, który swoje długie i bogate życie pświęcił walce o wolność i honor narodu polskiego i tych narodów wśród, których dane mu było żyć. Ta postać zasługuje na wyjątkowy szacunek, dogłębne poznanie i naśladowanie. Dziś trudno szukać wśród nas tak szlachetnych ludzi.
Admirała Romualda Nałęcz Tymińskego i jego żonę Jadwigę poznałem zbyt póżno aby mówić o zażyłej znajomości. Ale te kilka lat, na przełomie stuleci, obcowania z admirałem, zostawiło na mnie ogromne wrażenie. Wielkim wyróżnieniem była dla mnie możliwość przeprowadzenia z admirałem kilkugodzinnego wywiadu sfilmowanego kamerą video. Admiral Nałęcz-Tymiński napisał własną książkę pt. "Żagle staw, banderę spuść" , która jest jego autobiografią.
Ten wyjątkowy człowiek w wieku 98 lat czytał i pisał bez okularów, pamiętał nazwiska swych marynarzy oraz szczegóły wszystkich bitew, które stoczył na morzach. A to dlatego, że nigdy nie nadużywał alkoholu, nie palił tytoniu i prowadził życie sportowca. Był w kadrze olimpijskiej pięcioboju nowoczesnego, żeglarzem i bokserem.
Przezd wojną należał do oddziału morskiego Yacht Klubu Polski w Gdyni. Prowadził wiele rejsów po Bałtyku na jachtach JUNAK, ADMIRAL i TEMIDA I. Tuż przed wojną wyruszył w sródziemnomorski rejs na szkunerze gaflowym ORP ISKRA jako zastepca dowodcy okretu.
Jezyk pisany i mówiony admirała należał do pięknej literackiej odmiany polszczyzny. Brak w nim było wulgaryzmów i naleciałości rosyjskich czy angielskich, a przecież wsród Rosjan w młodości i Anglików przebywał przez znakomitą większość swojego życia. Nienaganne maniery polskiego oficera i szlachcica, doskonały angielski i francuski, otwierały mu podwoje wszystkich salonów brytyjskich na świecie. Admirał był urodzonym gawędziarzem. Mówił z miłą intonacją i niezwykłą swarą. Był wielkim erudytą, fascynatem historii Polski i historii powszechnej. Miał wyrobione zdanie na temat dawnych i współczesnych stosunków międzynarodowych.
Do końca swych dni prowadził czynny udział w pracach Stowarzyszenia Marynarki Wojennej w Kanadzie. Prowadził prelekcje i brał udział w uroczystościach Canadian Navy. Byl uważany za bohatera Polski i Kanady...
W czasie ewakuacji kanadyjskich żołnierzy z Royal Regiment of Canada, po nieudanym rajdzie na Dieepe, będąc dowódcą kontrtorpedowca ORP SLAZAK, nie wykonał rozkazu brytyjskiego dowódcy flotylli i nie wycofał się z plaży, ratując od zagłady 85 kanadyjskich żołnierzy. Podczas tej operacji, pod ogniem bomb i karabinów maszynowych niemieckiego lotnictwa zestrzelił cztery niemieckie samoloty, ale stracił czterech marynrzy a sześciu zostało rannych.
Jako zastepca dowodcy ORP BLYSKAWICA brał udział w bitwie o Narvik. Za bitwę o Morze Śródziemne na ORP SLAZAK dostał order Virtuti Millitari. Przed końcem wojny został dowódcą największego okrętu wojennego jaki kiedykolwiek Polska posiadała. Był to lekki krążownik ORP CONRAD.
Po wojnie został delegowany przez królową Elżbietę II do organizacji floty wojennej Pakistanu.Tam spędził siedem lat zaszczytnej służby. Następnie został prezydentem i kapitanem portu Freeport na Bahamas, gdzie przebywał przez dwadzieścia lat.
Na emeryturę wybrał Toronto w Kanadzie, gdzie żył do 2003 roku. Na wieczna wachtę odszedł w wieku 98 lat. Z kolegami miałem zaszczyt, w kościele Sw. Stanisława w Toronto, odprowadzać admirała na wieczną wachtę i wygłosić, od żeglarzy polonijnych, pożegnalne słowa...
Jako zastepca dowodcy ORP BLYSKAWICA brał udział w bitwie o Narvik. Za bitwę o Morze Śródziemne na ORP SLAZAK dostał order Virtuti Millitari. Przed końcem wojny został dowódcą największego okrętu wojennego jaki kiedykolwiek Polska posiadała. Był to lekki krążownik ORP CONRAD.
Po wojnie został delegowany przez królową Elżbietę II do organizacji floty wojennej Pakistanu.Tam spędził siedem lat zaszczytnej służby. Następnie został prezydentem i kapitanem portu Freeport na Bahamas, gdzie przebywał przez dwadzieścia lat.
Na emeryturę wybrał Toronto w Kanadzie, gdzie żył do 2003 roku. Na wieczna wachtę odszedł w wieku 98 lat. Z kolegami miałem zaszczyt, w kościele Sw. Stanisława w Toronto, odprowadzać admirała na wieczną wachtę i wygłosić, od żeglarzy polonijnych, pożegnalne słowa...
The Successor/ Nastepca - ORP SLAZAK, 2015
The successor – patrol ship of the Polish Navy, ORP SLAZAK, 2015
Nastepca – okret patrolowy Polskiej Marynarki Wojennej, ORP SLAZAK, 2015
Nastepca – okret patrolowy Polskiej Marynarki Wojennej, ORP SLAZAK, 2015
Launching of the new ORP SLAZAK - Polish Navy Shipyard in Gdynia, July 2, 2015
Wodowanie nowego ORP SLAZAK - Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni, 2 Lipiec, 2015
Wodowanie nowego ORP SLAZAK - Stocznia Marynarki Wojennej w Gdyni, 2 Lipiec, 2015
SEE ALSO/ ZOBACZ TAKZE...
Cpt. Jerzy Pszenny Cpt. Krzysztof Baranowski Cpt. Jan Cwiklinski Cpt. Jan Strzembosz